Njemački proizvođač predstavio je unaprijeđenu verziju Serije 7 za 2027. godinu, a prema pisanju specijalizovanih automobilskih medija, riječ je o jednoj od najvećih modernizacija u istoriji modela.
Najveća promjena odnosi se na potpuno novi koncept komandne table. BMW je odlučio da ukloni klasični ekran instrument table iza volana i zamijeni ga sistemom "Panoramic Vision", širokim digitalnim prikazom koji se proteže duž cijelog donjeg dijela vjetrobranskog stakla, navodi "motor1". Cilj je da vozač dobije sve ključne informacije bez skretanja pogleda sa puta.
Novi digitalni kokpit inspirisan "Neue Klasse" filozofijom
Nova unutrašnjost razvijena je prema BMW-ovoj "Neue Klasse" filozofiji dizajna, koja stavlja fokus na minimalizam, digitalizaciju i luksuznu atmosferu. Pored panoramskog prikaza, Serija 7 dobija i veliki centralni ekran od 17.9 inča, dok će putnik na suvozačkom mjestu moći koristiti zaseban ekran od 14,6 inča.
BMW uvodi i novu generaciju 3D head-up displeja koji projektuje informacije direktno na vjetrobransko staklo, uključujući navigaciju i podatke o vožnji. Kompanija tvrdi da će ovakav sistem dodatno povećati bezbjednost i olakšati svakodnevnu vožnju.
Kako navode strani mediji, enterijer je osmišljen tako da djeluje poput luksuznog salona na točkovima. U ponudi će ostati i impresivni 31.3-inčni "Theatre Screen" ekran za zadnja sjedišta sa 8K rezolucijom i podrškom za Dolby Atmos audio sistem.
Više luksuza i novih tehnologija
BMW će kupcima ponuditi još više mogućnosti personalizacije. Nova Serija 7 dolazi sa više od 500 opcija boja kroz BMW Individual program, uključujući i specijalnu dvobojnu završnu obradu za čiju izradu je potrebno čak 75 sati rada.
U enterijeru će biti dostupni luksuzni materijali poput Merino kože, kašmira, kristalnih detalja i otvorenog drveta, dok će ambijentalno osvjetljenje biti dodatno unaprijeđeno kroz novi "Interaction Bar" sistem integrisan u komandnu tablu i vrata.
BMW je posebno unaprijedio iskustvo putnika na zadnjim sjedištima. Opcioni "Executive Lounge" paket donosi električno podesiva sjedišta sa produženim osloncem za noge, masažom i dodatnim funkcijama za udobnost tokom dužih putovanja.
Električne verzije ostaju u centru pažnje
Pored benzinskih i plug-in hibridnih verzija, BMW nastavlja snažno da razvija električni i7, koji ostaje ključni dio ponude luksuzne limuzine. Prema dostupnim informacijama, električne verzije će nuditi autonomiju veću od 700 kilometara prema WLTP standardu, uz brzo punjenje do 250 kW.
Strani automobilski portali navode da BMW ovom modernizacijom želi da Seriju 7 dodatno približi budućnosti luksuzne mobilnosti i zadrži korak sa konkurentima poput Mercedesa EQS i Lucid Aira. Istovremeno, njemačka kompanija pokušava da spoji tradicionalni luksuz sa naprednim digitalnim tehnologijama koje će obilježiti naredne generacije automobila.
